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    虽然“暴风号”上只有3架机动战士，在商队看来兵力不足，但是其收费也比较低廉，性价比要比其他护航战舰来得高，倒也顺利被接纳。

    商人们会计算，“暴风号”的机动战士数量比别的驱逐舰少两架，但是收费也只有别人的六成。这支商队一共有二十艘商船，原先已经雇佣了属于同一家安保公司的四艘驱逐舰，花费大概是四百万uac$。现在他们平均每艘船只要再承担三万uac$的费用，就可以使护航战舰再多一艘。

    商队知道“暴风号”只有三架机动战士，但是航程中可能出现的海盗却不知道。一支拥有五艘战舰护航的商队，单打独斗的小海盗肯定是不敢来招惹的，就连中型海盗舰队也得掂量掂量自己是否承受得起损失。

    只有那些拥有两位数战舰的大型海盗舰队才敢向他们出手。但是在主航道上，大型海盗舰队哪里敢来，很容易招来uac舰队的围剿。那些大型海盗舰体通常更愿意踩点去袭击那些地处偏僻的民用太空城。

    多花六十万uac$，就跟买了一份意外保险一样，不但商队的成员们愿意，就连护航的安保公司也表示欢迎。

    当然，这里头有个重要的大前提，那就是“暴风号”所属的安保公司信誉可靠，过往没有任何不良记录。没有这个先决条件，哪怕收费再低也没人敢要他们。

    商队出之后，选择的航线自然是沟通好望角与太非h的g1主航道。“暴风号”上一次来g1还是在两年多以前，目的是为了“准王牌小队”计划，重点培养几位天分较好的觉醒者机师。

    当时“暴风号”基本上保持着光学隐形姿态，很少在人们面前露出真容。谁想两年之后再次来到这个星域，他们却大摇大摆地以本来面目直接靠泊g1航运中心。

    时光境迁，当时驻扎在g1的uac新非洲星系方面军第9舰队目前已经被贬为地方守备舰队，落到大后方的偏远星域去驻守。这里根本没有人能认得出这艘灰色涂装的驱逐舰就是sco1o5年大闹g1的“暴风号”。

    虽然没人认得出当年的“肇事者”，但是“暴风号”当年就在航运中心附近空域连续击溃了第9舰队的几支编队，其事迹直到今天依然为人们津津乐道。就连“暴风号”所加入的这支商队，在靠泊g1航运中心时，有不少初次来到这里的船员特地拍照留念，表明自己来到了“暴风号”大战第9舰队的战场。

    当然，“暴风号”会如此出名，还是多亏了“风暴”这位意识流级王牌，随着在太亚h击沉“新亚洲号”，他的过往事迹正在变成一部传奇成长史，深受世人的追捧，而他的粉丝也遍及五大星系四大国，人数多达九位数。

    在与他关系不大的新欧盟，甚至有一家影视公司打算以他为原型拍一部战争片。如果不是他的身份地位太过于敏感，新欧盟政府及时叫停，也许这部片子将会在一两年之内上映，故事的主要内容则是轰动全人类的太亚h“斩舰新亚洲”之战。

    尽管这部影片的拍摄被无限期搁置，但是“风暴粉”们相信早晚会等到描述偶像生平事迹的影片，而且以风宇丰富多彩的战争经历，拍出来的影片绝对不是一部两部，而会是一系列的史诗巨片，让人看得欲罢不能。
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