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    狠话归狠话，卫兵最终还是将费尔根豪尔客气的送回到关押他地小房间里，没多久包括照片在内的私人物品便回到了费尔根豪尔手里――英国人的“大度”让他感到吃惊。不过这丝毫没有影响到他来这里的初衷，他依然相信战争会在很短的时间内结束，那样他就不再是英国人的战俘了。

    透过房间木板墙壁上的缝隙，费尔根豪尔得以近距离窥视机场情况，夜幕行将降临时，这里的情况和德国机群轰炸之后已经发生了很大的变化。

    原来跑道上那些弹坑有些依然留在那里，但不少已经用土填好，跑道旁更多出了不少飞机，费尔根豪尔辨认出它们是英国皇家空军的主力战斗机“飓风”式和“喷火”式，也许白天攻击他所在机群地“凶手”也位列其中。

    在接下来的几天时间里。德国机群每天白天都会光临这座距离多弗尔港仅数十公里的机场，但在德国战斗机和轰炸机靠近之前，驻扎在这里地战斗机便会及时升空。目睹这一切的费尔根豪尔既感到诧异又为战友们担心起来。透过这极其有限的空间，他所能够观察到的东西虽然不多，但至少发现它们和德国广播所讲的很不一样：英国人既没有在德国空军强大的攻势面前吓得放弃抵抗，也没有像波兰或者法国空军那样在战役一开始就溃不成军，他们显然做好了周密的准备；德国机群虽然每次都丢下数以十吨计地烈性炸药和燃烧弹，却只能暂时炸坏机场跑道和部分设施，一旦空袭结束。英军官兵就会在最短时间内将机场最重要的部分修复，到了傍晚，那些从其他地方飞来的喷火和飓风就又会降落在这座机场，好在第二天德国机群出动时以逸待劳给予其迎头痛击。

    从第三天开始，费尔根豪尔开始在这里看到德国同伴的身影，只几天下来，这座军营里的德国战俘――通常都是空军飞行员，就已经超过10人。到了周一，费尔根豪尔和这些人一道被押上卡车。经过四个多小时的颠簸，他们被押送到一个看起来像是监狱的地方。再接下来便是一次极其严格的身份审查。末了费尔根豪尔还得到了一个新的身份编号：016，他猜想自己是空袭行动开始以来被俘获地第16名飞行员。这个数

    准确与否已经不再重要。在这座拥有坚固壁垒和严俘营内，德军战俘很快超过了百人，而且数量还在每日俱增。当然，空袭警报也是这里每天地必修课程，这一点和战争初期军事上占尽优势地德国是截然不同的！

    在这座战俘营里，绝大多数德国飞行员都被分开关押在几个大型囚室内，条件说不上好但也不至于太差，伙食勉强够充饥，好在不需要进行任何形式地劳动。此外英国人还张贴出德文布告，任何愿意透露更多信息的人都将获得额外的食物和更好的住宿，但所有人对此都嗤之以鼻。

    英吉利海峡上空的争斗正日渐白热化，而在大西洋中部的某处海域，德国海军的三艘主力舰艇则过着“与世无争”的生活。

    自从上一次攻击英国船队之后，不论是“格拉夫.施佩海军上将”号，还是“格奈森瑙”号与“希佩尔海军上将”号编队就再没有袭击任何猎物。此时尽管有大批英国舰艇布网搜索，它们却得以继续在这浩瀚的大洋中游弋，这种袭击力量的存在也迫使英国人极其谨慎的对待大西洋航运，从7月中下旬到8月上旬这整整一个月中，只有一支\大出发前往英国本土――重兵防护下的庞大船队最终虽然安全抵达，却留给英国海军一个极其头疼的问题：以这种护航模式的耗费和效率，英国的战争机器将无法正常运转，但英国现在必须争分夺秒的制造各种武器尤其是抵抗德军入侵必须的战斗机及其所需的弹药，油料供应也完全依赖于大西洋航运。人们可以毫不夸张的说，大西洋之战的结果将直接影响到整个战争的进程，但在这块面积广袤的战场上，皇家海军显然已经落后了！

    “将军，这是我们监听到的英军通讯电报！”
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